Borne de recharge dans les Yvelines

La plupart du temps c’est le coût de l’installation d’une borne de recharge qui est sujet à de nombreuses questions, mais il est important de s’interroger sur le coût de son utilisation également. Car c’est en analysant ce dernier point que l’on se rend compte de la pertinence du fait de disposer d’une borne de recharge qu’elle soit en maison, en copropriété, ou en entreprise. Si la plupart des bornes à usage public fonctionnent grâce à des systèmes d’abonnements, ça n’est pas le cas de votre borne de recharge. Branchée directement sur le tableau électrique, votre wallbox va ponctionner l’électricité de votre foyer, ce qui signifie que le coût d’électricité utilisé dépend de votre abonnement auprès de votre fournisseur. Le kilowattheure est facturé en moyenne 0,1615 euros en heures creuses puis 0,2228 euros en heures pleines. Recharger une Tesla Grande autonomie ayant une batterie de 76 kWh coûtera donc 12,27 euros en heures creuses et 16,93 euros en heures pleines.

Oui il existe un crédit d’impôt pour faire installer une wallbox chez soi dans le 78. Résultant du programme CIBRE, l’aide est égale à 75% du montant hors taxes de la fourniture et des travaux d’installation plafonné à 300€ par système de charge.

Voici les conditions d’éligibilités:

• Être un particulier
• Être contribuable propriétaire, locataire ou hébergé à titre gracieux
• Faire appel à un installateur qualifié IRVE

Notez qu’il existe d’autre aides en fonction de la nature de votre projet:

• La TVA réduite pour les particuliers ayant une habitation dont les travaux de rénovation se sont achevés il y a plus de 2 ans.
• Le programme Advenir qui prend en charge les projets situés en copropriété comme en entreprise.

Vous pouvez recharger une seule voiture à la fois sur votre borne de recharge. Disposer d’une wallbox chez soi dans les Yvelines implique d’adopter de nouvelles habitudes. Si vous êtes plusieurs à devoir utiliser la borne dans votre foyer, il faudra faire en sorte de planifier des cessions de charge à tour de rôle. Rappelons qu’avec l’autonomie des voitures qui ne fait que croître, il n’est pas nécessaire de recharger chaque jour, le fait de partager la même borne de recharge électrique ne sera donc pas un problème pour bon nombre d’entre vous. Dans le cas où les besoins en recharge sont plus conséquents, il est recommandé d’investir dans une seconde borne avec un module de délestage afin d’éviter les surtensions au sein du foyer. Si certaines bornes proposent parfois deux prises, elles ont plutôt vocation à être destinées aux entreprises à cause de leurs tailles.